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廣州泰格激光技術(shù)有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：廣州市黃埔區創(chuàng )業(yè)路16號中航C座二層
主營(yíng)：激光淬火加工,激光熔覆加工,激光淬火設備,激光熔覆設備
業(yè)務(wù)熱線(xiàn)：020-82369849
QQ：2725080801
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：泰格激光技術(shù)
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(cháng)期有效
泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——現場(chǎng)激光熔覆
。激光器生產(chǎn)制造與再制造的煤機設備零部件包含：三機一架（1）采煤機：服務(wù)器架、拐臂、傳動(dòng)齒輪、齒輪軸、各種各樣襯套、固接架、油缸、油缸座、導向性滑靴、鏈輪鏈條、銷(xiāo)軌輪、主動(dòng)輪、截齒等?，F場(chǎng)激光熔覆（2）掘進(jìn)機：油缸、支撐架、軸、各種各樣襯套、截齒等。（3）刮i刀運輸飛機：中間流槽、銜接槽、減速箱體、傳動(dòng)齒輪、齒輪軸、螺旋傘齒輪、軸類(lèi)零件等。（4）液壓支架：油缸、基座和支撐架等的固接孔、各種各樣襯套等?，F場(chǎng)激光熔覆
泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——現場(chǎng)激光熔覆
鐵路交通運輸隨社會(huì )經(jīng)濟的增長(cháng)快速發(fā)展，新造鐵路車(chē)輛需求量非常大，對主要零部件的數量和性能要求也在增加。再制造技術(shù)作為一種新的資源再利用技術(shù)，可以應用于車(chē)輛易磨損零件的再制造。而激光表面強化是再制造的技術(shù)和工藝手段，其中激光表面熔覆技術(shù)可以應用于再制造零件表面的修復和強化?，F場(chǎng)激光熔覆
泰格激光熔覆加工——現場(chǎng)激光熔覆
數值仿i真技術(shù)的應用
先進(jìn)制造技術(shù)的一個(gè)重要發(fā)展趨勢是工藝設計由經(jīng)驗判斷走向定量分析，將數值仿i真和人工智能技術(shù)相結合，可以通過(guò)科學(xué)的模擬替代大量的基礎驗證過(guò)程，不僅省時(shí)省力，還能解決一些實(shí)際操作難于成行的試驗內容。不容質(zhì)疑，激光熔覆工藝參數之間的協(xié)同作用過(guò)程極其復雜，具備復雜物理變化、化學(xué)變化、動(dòng)態(tài)的熱處理特點(diǎn)，熔池瞬態(tài)溫度場(chǎng)、成形應力場(chǎng)都難以定量檢測和分析，近年來(lái)，有很多研究者將計算機仿i真應用于激光熔覆研究，大大簡(jiǎn)化了工藝驗證過(guò)程，提升了技術(shù)的開(kāi)發(fā)效率。如郭衛等利用ANSYS有限元分析軟件數值模擬27SiMn表面不同功率下激光熔覆304的過(guò)程，分析了不同激光功率下的溫度場(chǎng)，得到了距離熔覆層表面1mm處的某點(diǎn)溫度-時(shí)間曲線(xiàn)，減少了試驗量?，F場(chǎng)激光熔覆
泰格激光熔覆加工——現場(chǎng)激光熔覆
軸類(lèi)零件的修復
通常軸類(lèi)零件主要失效的原因有軸變形、軸斷裂、軸表面失效。研究表明，發(fā)電機轉軸、各種傳動(dòng)軸等軸類(lèi)零件的破壞主要是以磨損為主的。其中軸變形、軸斷裂是不可以修復的，而以磨損為主的表面失效是可以修復的。采用大功率激光熔覆修復技術(shù)，可在軸類(lèi)零件表面失效的部分，激光熔覆一層鐵基合金材料，使得熔覆合金層的零件表面有良好的機械性能，將報廢的零件再次使用?，F場(chǎng)激光熔覆
張先生先生
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