廣州泰格激光技術(shù)有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:廣州市黃埔區創(chuàng )業(yè)路16號中航C座二層
主營(yíng):激光淬火加工,激光熔覆加工,激光淬火設備,激光熔覆設備
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):020-82369849
QQ:2725080801
泰格激光設備——教學(xué)科研激光熔覆淬火設備
新能源車(chē)朝著(zhù)車(chē)身輕量化和動(dòng)力電池集中度提升兩個(gè)方向發(fā)展。
激光切割和焊接技術(shù)是實(shí)現輕量化車(chē)身的關(guān)鍵制造技術(shù)。教學(xué)科研激光熔覆淬火設備
汽車(chē)輕量化技術(shù)主要通過(guò)三種途徑來(lái)實(shí)現:
1)輕質(zhì)材料的比重不斷攀升,鋁合金、鎂合金、鈦合金、高強度鋼、塑料、粉末冶金、生態(tài)復合材料及陶瓷燈應用;
2)結構優(yōu)化和零部件的模塊化設計水平不斷提高,如采用前輪驅動(dòng)、高剛性結構和超輕懸架結構等來(lái)達到輕量化的目的
3)在成形方法和聯(lián)接技術(shù)上不斷。激光切割和激光焊接就以的優(yōu)勢,成為了實(shí)現汽車(chē)輕量化的重要技術(shù)手段。教學(xué)科研激光熔覆淬火設備
泰格激光設備——教學(xué)科研激光熔覆淬火設備
就激光焊接來(lái)說(shuō),激光焊接是無(wú)接觸性的,在加工過(guò)程中,可以不觸碰產(chǎn)品就能實(shí)現精密焊接,而傳統的連接方式,有的是靠螺絲緊固,有的是靠膠粘連接,并不能滿(mǎn)足現代汽車(chē)制造中對精密性和堅固性的要求,并且傳統的方式也不適用于連接新材料。
相比之下,激光焊接在連接的堅固性、無(wú)縫性、精密性和清潔性上都實(shí)現了工藝的跨越式進(jìn)步,將成為未來(lái)重要的成型方式。教學(xué)科研激光熔覆淬火設備
激光焊接是電池制造的重要工藝。激光焊接是唯i一一種非接觸式、高精度、高i效的焊接方式;
可以經(jīng)濟快速的進(jìn)行電池結構件焊接及密封,激光加工通常包括激光切割、激光焊接、激光表面處理等。在整個(gè)動(dòng)力電池制造,包括電芯、模組和pack中有約19個(gè)主要構件部位需要焊接,其中:11個(gè)焊接目前必須用激光焊接;5個(gè)焊接可能用到激光焊接,只有三個(gè)焊接不會(huì )使用激光焊接。教學(xué)科研激光熔覆淬火設備
泰格激光設備——教學(xué)科研激光熔覆淬火設備
方殼電池中,密封釘、蓋板組件以及封口都需要用到激光焊接;而在圓柱電池及模組中,需要用到激光焊接的部分有極耳、蓋帽、匯流排等。
激光焊接已經(jīng)成為汽車(chē)制造中標準工藝。教學(xué)科研激光熔覆淬火設備
汽車(chē)中應用到的激光設備主要用在主線(xiàn)焊接和離線(xiàn)零部件加工上:主線(xiàn)焊接即對汽車(chē)整個(gè)車(chē)身進(jìn)行裝配過(guò)程。
另外在汽車(chē)制造的過(guò)程中,除了主線(xiàn)焊裝工藝中對白車(chē)身、車(chē)門(mén)、車(chē)架等零部件的加工,還有大量不在主線(xiàn)上制造的零部件可以用激光加工,例如發(fā)動(dòng)機部件的淬火、變速器齒輪、氣門(mén)挺桿、車(chē)門(mén)鉸鏈焊接等等。教學(xué)科研激光熔覆淬火設備
張先生先生
手機:18925080801