佛山汽車(chē)模具激光表面熱處理加工
廣州泰格激光技術(shù)有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：廣州市黃埔區創(chuàng )業(yè)路16號中航C座二層
主營(yíng)：激光淬火加工,激光熔覆加工,激光淬火設備,激光熔覆設備
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泰格激光技術(shù)——汽車(chē)模具激光表面熱處理加工
加熱是熱處理的重要工序之一。
金屬熱處理的加熱方法很多，早是采用木炭和煤作為熱源，進(jìn)而應用液體和氣體燃料。電的應用使加熱易于控制，且無(wú)環(huán)境污染。利用這些熱源可以直接加熱，也可以通過(guò)熔融的鹽或金屬，以至浮動(dòng)粒子進(jìn)行間接加熱。
金屬加熱時(shí)，工件暴露在空氣中，常常發(fā)生氧化、脫碳(即鋼鐵零件表面碳含量降低)，這對于熱處理后零件的表面性能有很不利的影響。因而金屬通常應在可控氣氛或保護氣氛中、熔融鹽中和真空中加熱，也可用涂料或包裝方法進(jìn)行保護加熱。汽車(chē)模具激光表面熱處理加工
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馬氏體等溫淬火法
馬氏體等溫淬火法：將工件淬入該鋼下馬氏體溫度的浴槽中等溫，使其產(chǎn)生下馬氏體變化，一般在浴槽中隔熱保溫30~60min。馬氏體等溫淬火加工工藝關(guān)鍵三個(gè)流程：①馬氏體化解決；②馬氏體化后冷卻解決；③馬氏體等溫解決；常見(jiàn)于碳素鋼、中碳鋼小規格零件及球墨鑄鐵件。汽車(chē)模具激光表面熱處理加工
延遲時(shí)間冷卻淬火法
延遲時(shí)間冷卻淬火法：零件先在氣體、開(kāi)水、鹽浴中急冷到稍高于A(yíng)r3或Ar1溫度，隨后開(kāi)展單介質(zhì)淬火。常見(jiàn)于樣子繁雜各位置薄厚差距及規定形變小的零件。汽車(chē)模具激光表面熱處理加工
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網(wǎng)狀結構裂紋
裂紋深層偏淺，一般深約0.01～1.5毫米，呈放f射狀，別稱(chēng)開(kāi)裂。緣故關(guān)鍵有：
(1)原料有較深滲碳層，汽車(chē)模具激光表面熱處理加工，制冷削生產(chǎn)加工未除去，或制成品磨具在空氣氧化真空熱處理爐中加溫導致空氣氧化滲碳；
(2)磨具滲碳表面金屬材料機構與鋼常規奧氏體碳含量不一樣，比容不一樣，鋼滲碳表面淬火時(shí)造成大的拉應力，因而，表面金屬材料通常沿位錯被開(kāi)裂成網(wǎng)狀結構；
(3)原料是粗晶體鋼，初始機構粗壯，存有大小塊鐵素體，基本淬火沒(méi)法清除，保存在淬火機構中，或溫度控制禁止，儀表盤(pán)不靈，產(chǎn)生機構超溫，乃至粗晶，晶體鈍化處理，喪失位錯結合性，磨具淬火制冷時(shí)鋼的滲碳體沿馬氏體位錯溶解，位錯抗壓強度大幅度降低，延展性差，延性大，在拉應力功效下沿位錯網(wǎng)絡(luò )狀開(kāi)裂。汽車(chē)模具激光表面熱處理加工
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